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这几种情况下轮胎被扎补已经不能挽救了,只能更换!

发表于 讨论求助 2018-06-29 10:33:37

汽车轮胎其实是汽车上最应该去认真保养的一个部件,它相当于我们脚上的鞋,鞋要是出了问题,走路不舒服是小事,严重的就会摔跤,对于汽车那就是大事了,高速行驶下如果发生突然爆胎,瞬间殃及生命。日常用车?#20445;?#36718;胎会出的毛病一般都是下图中常见的扎胎和磨损。

轮胎被锐物扎破是难免的,在保证安全的前提下,修补轮胎是一种经济的选择。但下面这几种情况就不是补一下就可以解决得了的,必须及时更换新胎。

轮胎鼓包

轮胎鼓包主要出现在胎侧,通常发生在轮胎猛烈?#19981;?#39532;路牙子、大石头、减速带等,导致轮胎帘布层断?#35759;?#20986;现的。如果轮胎鼓包时间长了,再加上高温暴晒、高速行驶,很容易发生爆胎事故,非常危险。老司机们常说,有鼓包的轮胎,就相当于“定时炸弹?#34180;?/span>

运气不好的,被钉子扎在轮胎侧面,别看这些地方扎的洞小,但也不能补,只能更换新胎。

讲到这里,肯定就有人问了,到底哪些情况能补,哪些情况不能补呢?咱们来总结一下:

1、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。

2、胎侧不可以修补。

3、胎圈损?#24403;?#24418;、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀、轮胎缺气碾压损坏等情况不可修补。

4、轮胎上看出有缺气行驶的痕迹(比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等),不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。


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